회사 소식 '리콜 논란'에 직면한 볼보는 자동차의 안전 의식을 '붙이기' 위해 접착제 한 통을 사용했다.

최근, 대칭 볼보 자동차 제조 회사 (Daqing Volvo Car Manufacturing Co., Ltd.) 는 2024년 9월부터 12월까지 생산된 국내 생산 S60과 S90 모델 중 일부를 회수한다고 발표했습니다.총 12465대의 차량을 포함합니다.회수 의 이유 는 차량 의 유리 접착제 의 물질 문제 로 인한 부적절 한 접착력 에 직접적 으로 관련 되어 있으며, 이는 유리 및 차체 가 느슨 해지기 의 안전 위험 을 초래 할 수 있다.

이 사건은 생산 과정에서 과실로 드러났지만이는 Volvo의 기업적 태도를 "생명을 존중하고 소비자에게 책임을 지는 것"으로 더욱 입증했습니다., 그리고 무료 수리에 대한 약속으로, 볼보는 행동으로 "안전 우선"이라는 브랜드 가치를 입증했습니다.

그리고 이 회수 논란 은 자동차 제조업 에서 흔히 간과 되는 "보이지 않는 부품"인 유리 접착제 에 대한 대중 의 관심 을 다시 한 번 끌었습니다.

제1부

자동차 안전 의 "보호자" 자동차 제조업 에서, 유리 접착제 는 단순한 접착제 가 아니라, 차량 몸체 의 구조적 강도 와 수동적 안전 을 담당 하는 핵심 부품 이다.

1. 구조적 강성의 "기계적 척추" 현대 자동차는 가솔린 접착제로 몸체에 딱딱하게 연결된 풍선과 태양 지붕과 같은 구성 요소로 부하를 지탱하는 바디 디자인을 채택합니다전체 로드 베어링 구조를 형성하는유리 접착제가 고장 났다면, A 기둥과 차량의 지붕은 불균형 힘으로 인해 변형 될 수 있으며, 이로 인해 승객 객실 공간이 압축 될 수 있습니다.

2수동 안전 "생명 장벽" IIHS (도로 안전 보험 연구소) 테스트 표준에 따르면, the tensile strength of car glass adhesive needs to reach 6 MPa or more (equivalent to bearing 60 kilograms of tension per square centimeter) to prevent passengers from being thrown out or suffering secondary injuries from glass splashes볼보가 이번에 회수하는 모델들은 유리 접착제가 이 표준을 충족시키지 못하기 때문에 풀릴 위험이 있습니다.

PART-02

유리 접착제 문제에 대한 볼보의 "안전 철학"은 볼보의 반응이 산업 모델로 간주 될 수 있습니다.

1. 능동적으로 회수하고 문제를 직면합니다. "부실 자동차 제품 회수 관리에 대한 규정"에 따르면,볼보는 이 문제를 발견한 후 즉시 국가 시장 규제청에 회수 계획을 제출했습니다.이 조치는 소비자 안전에 대한 중요성을 반영하는 것뿐만 아니라하지만 기업들이 직접적인 문제에 직면하는 용기를 보여줍니다..

2- 기술 추적성 및 시스템 수리: 볼보 승인 대리인은 유리와 카리저 사이의 접착 품질을 테스트하기 위해 전문적인 장비를 사용할 것입니다.그리고 공장 인증 된 유리 접착제를 사용 하 여 수리수리된 차량이 안전 성능 표준을 충족하는지 확인합니다.

3투명한 커뮤니케이션과 신뢰 구축. 볼보는 등록 우편 및 고객 서비스 핫라인과 같은 다양한 채널을 통해 자동차 소유자에게 알립니다.그리고 딜러들이 리콜 문제에 대해 적극적으로 연락할 수 있도록 준비합니다.이 투명한 커뮤니케이션 방법은 소비자의 우려를 효과적으로 완화시키고 브랜드 명성을 유지합니다.

제3부

기술적 관점에서, 유리 접착제의 "안전 본질"은 작을 수 있지만 자동차 안전의 모든 측면과 관련이 있습니다.

1접착 강도: 6MPa 는 충돌 테스트에서 유리 가 견딜 수 있는 충격 힘의 계산에서 비롯되는 생명 선 표준입니다.유리 접착제의 견고성이 충분하지 않은 경우, 유리창이 몸에서 분리되어 승객의 머리가 몸체에 직접 부딪힐 수 있습니다.

2. 기상 저항: 극단적 환경의 "보호자"는 자동차가 세계적 극단적 기상 조건에 적응하도록 요구합니다. 볼보의 원래 유리 접착제는 실리콘 재료로 만들어집니다.-50 °C~150 °C 범위 내에서 안정적인 성능을 유지할 수 있는.

3. 건설 기술: 밀리미터 수준의 정확성 성공 또는 실패를 결정합니다. 유리 접착제의 접착 효과는 밀리미터 수준의 정확성에 달려 있습니다.

접착층 두께: 표준은 1.5-2.5mm입니다. 너무 얇으면 결합이 충분하지 않을 수 있지만 너무 두꺼운 경우 불균형한 완화로 이어질 수 있습니다.

• 완화 시간: 표면 완화 24 시간, 완전 완화 72 시간. 완전 완화 되지 않으면 도로 에서 운전 하면 유리 가 진동 하거나 분리 될 수 있다.

부분-04

볼보의 회수 사건은 생산 과정에 대한 경고일 뿐만 아니라 브랜드 책임에 대한 해석이기도 합니다.그것은 밀리미터의 너비로 차량 구조 안전 및 승객의 생명 보호의 무거운 책임을 지고.

자동차 앞창의 충격 저항성에서 건물 커튼 벽의 바람과 지진 저항성까지 유리 접착제의 성능은 안전 방어 장치의 단단성에 직접적으로 영향을줍니다.제네시스는 "협상 없이 안전"을 연구 개발의 핵심으로 삼고 있습니다., 모든 젤 튜브에 안전 유전자를 통합합니다. 그것은 초고층 건물의 정밀 코팅이나연구개발의 전체 체인 전체에 안전에 대한 인식을 통합함으로써만, 생산 및 사용 캔 유리 접착제, "보이지 않는 보호자"로, 밀리미터의 강도와 함께 생명을 보호하는 큰 벽을 구축합니다.